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de l'avant
dans la nouvelle ère
Isuzu 2025
NRR EV

À venir chez les
concessionnaires Isuzu
au début de 2024

Faits saillants de la vidéo

Explorer le NRR EV

PORTS DE CHARGEMENT

Pour faciliter le chargement, tous les modèles NRR EV sont équipés de ports de chargement qui acceptent les connecteurs de charge les plus populaires aux États-Unis :

Charge CC (CCS1)
Charge CA (J1772)

CONCEPTION « CROSS FLOW »

Le NRR EV adoptera le nouveau langage de conception de la marque Isuzu, « Cross Flow ». Les concepteurs ont travaillé pour créer un look qui échapperait au vent tout en conservant l'identité unique d'Isuzu.

Une cabine plus aérodynamique est plus silencieuse et plus efficace, la cabine Isuzu la plus silencieuse et la plus efficace qui soit.
La nouvelle calandre remarquable poursuit le thème du « sourire » des générations précédentes tout en dirigeant le flux d’air autour des côtés de la cabine.

NOUVELLE CONCEPTION DE PHARE

Le tout nouvel ensemble de phares utilise des feux de gabarit à DEL, des clignotants, des feux de croisement et des feux de gabarit latéraux . Les phare à DEL sont plus lumineuses, plus durables et plus écoénergétiques que les ampoules halogènes.

Cette nouvelle conception de phares offre également une plus grande zone éclairée pour offrir une meilleure visibilité de la route.

POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE (PNBV)

Tout comme ses homologues à essence et à diesel, le NRR EV a un poids nominal brut total de 19 500 livres pour répondre à vos exigences difficiles de classe 5. Il a également des empattements allant de 132,5 à 176 pouces pour que la carrosserie corresponde à votre vocation.

NOUVEAU PARE-CHOCS AVANT

Le pare-chocs avant nouvellement conçu améliore la performance de refroidissement et est composé de trois pièces distinctes pour réduire les coûts de réparation futurs.

BATTERIES

Chaque VE NRR est alimenté par un certain nombre de blocs-piles au lithium-ion de 20 kilowattheures. Pour faciliter la charge, tous les modèles NRR EV sont équipés de ports de charge qui acceptent les connecteurs de charge les plus populaires aux États-Unis :

Charge CC (CCS1)
Charge CA (J1772)

Pour s’adapter à leurs multiples blocs-piles et pour fournir des temps de charge raisonnables, les camions NRR EV , avec des capacités de batterie de 60, 100, 140 et 180 kWh, ont une plage de temps de charge CA de 5,5 à 10 heures et une plage de temps de charge CC de 1 à 2,5 heures.

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Motifs de l’habitacle
Derrière le volant

Une sécurité à toute épreuve. Les coussins de sécurité gonflables frontaux du conducteur et du passager extérieur sont désormais de série sur tous les NRR EV d'Isuzu. N’oubliez pas que les coussins de sécurité gonflables sont une protection supplémentaire et sont conçus pour fonctionner avec les ceintures de sécurité.
Restez hydraté. C’est facile, car le NRR EV comprend un total de quatre porte-gobelets.
Frein de stationnement électronique. Le frein de stationnement s'enclenche complètement par simple pression d'un bouton.
Asseyez-vous. Le NRR EV offre trois places assises et les trois adultes seront confortables grâce aux nouveaux coussins de siège en uréthane et aux nouveaux rembourrages. En outre, le dossier du siège du conducteur est plus haut de 30 millimètres que les sièges précédents de la série N afin de s'adapter aux conducteurs de grande taille, tandis que les points de hanche du conducteur et du passager extérieur ont été abaissés de 10 millimètres pour une meilleure position d'assise. Et pour couronner le tout, le siège du conducteur est même équipé d'un accoudoir.
Le changement climatique que vous apprécierez. Les commandes de climatisation du nouveau NRR EV sont intégrées au tableau de bord et, surtout, adoptent une nouvelle commande électrique qui rend son utilisation facile et intuitive. Et lorsque le climat extérieur devient pluvieux, les conducteurs apprécieront les nouveaux essuie-glaces à balayage intermittent variable.
Nouveau capteur d’éclairage automatique. Un capteur d’éclairage monté sur le devant gauche de l’habitacle détecte le niveau de luminosité à l’extérieur du camion. Lorsque le capteur détecte un niveau de lumière inférieur à son seuil, les phares s'allument automatiquement, ainsi que les feux de gabarit, les feux de plaque d'immatriculation, les feux de position, les feux de jour et les feux arrière. Grâce au commutateur de commande des feux en position « Auto », vous n'aurez pas à craindre qu'un conducteur oublie de rallumer les feux.
Assurer le « multi » dans l'écran multifonctions. Un nouvel écran multifonctions couleur de sept pouces fait partie de l'équipement standard de chaque NRR EV, et il abrite un remarquable assortiment de jauges et de fonctions, y compris les voyants d'avertissement, l'état des caractéristiques d'assistance au conducteur, l'heure et la température, le compteur kilométrique, le niveau de carburant, la position du levier de vitesse et bien plus encore. Et il n'est pas seulement multifonctions, il est aussi multilingue, parlant couramment l'anglais, le français et l'espagnol.

Options avancées
Système d’assistance au conducteur

Trousse de sécurité du système d’aide au conducteur évolué
Système d’avertissement de sortie de voie (SRTL)	Système de freinage d’urgence automatique (AEBS)
Reconnaît les lignes sur la route devant lui pour déterminer si le conducteur s’éloigne trop du centre de la route Alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions Deux niveaux de sensibilité	Surveille la route devant vous pour déceler les obstacles tels que les piétons, les cyclistes et les autres véhicules Avertit le conducteur de tels obstacles avec des alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions Au besoin, applique automatiquement la force de freinage pour réduire la vitesse du véhicule
Système d’alerte de distance	Avis de démarrage du véhicule de transmission
Avertit le conducteur lorsque l’avant du camion Isuzu se trouve à une certaine distance du véhicule devant lui Alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions	À partir d’un arrêt, avise le conducteur lorsque le véhicule devant le camion Isuzu a avancé d’une certaine distance (à un feu de circulation ou un panneau d’arrêt, par exemple) Alertes visuelles et sonores sur l’écran multifonctions
Atténuation de la mauvaise accélération	Régulateur de vitesse adaptatif pleine gamme
Lors du démarrage à partir d'un arrêt, si un obstacle devant le camion Isuzu est détecté et que l'accélérateur est enfoncé plus que nécessaire, la puissance du moteur sera réduite. Permet de prévenir ou de réduire la gravité des accidents causés par un enfoncement erroné de la pédale d'accélérateur	Permet au conducteur de régler à la fois la vitesse désirée et la distance de sécurité souhaitée par rapport au véhicule devant lui Si le véhicule devant vous ralentit, le système ralentira automatiquement le camion Isuzu pour maintenir une distance de sécurité prédéfinie Le système accélèrera ensuite le camion Isuzu à la vitesse initialement réglée une fois que le véhicule devant lui accélère ou que la voie est dégagée Le système peut complètement arrêter le camion Isuzu. Si c’est le cas, le camion Isuzu reviendra à sa vitesse d’origine seulement après que le conducteur ait enfoncé l’accélérateur.

Bientôt pour transformer l’industrie des camions commerciaux :
l’Isuzu NRR EV 2025!

Électrifié et électrisant, le tout nouveau NRR EV comblera un vide sur le marché avec une autonomie pouvant atteindre 235 miles… une recharge rapide en courant alternatif et continu… un PNBV impressionnant de 19 500 livres pour une puissante capacité de classe 5… et une nouvelle cabine qui ne manquera pas de vous faire sursauter.

Avons-nous suscité votre intérêt? Faites défiler vers le haut pour obtenir les renseignements les plus récents et téléchargez notre brochure pour apprendre les watts avec ce nouveau camion extraordinaire.