V8 de 6,6 L 350 HP
C'est un transporteur
Pas un Crawler

Faits saillants de la vidéo

EXPLOREZ LES CHÂSSIS À GAZ CLASSE 3 ET 4

RÉTROVISEURS LATÉRAUX PLATS ET CONVEXES

RÉTROVISEURS LATÉRAUX PLATS ET CONVEXES

Pour augmenter la visibilité vers l'arrière, chaque camion Isuzu est équipé d'un rétroviseur latéral plat et convexe réglable manuellement. Le miroir plat plus grand offre une visibilité derrière et sur les côtés du camion tandis que le miroir convexe plus petit offre un champ de vision plus large. Les rétroviseurs latéraux peuvent être commandés avec un support prolongé pour 102 pouces. corps larges et ils peuvent également être équipés de réglages de télécommande électrique et d'un élément chauffant pour plus de commodité.

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RAINURES POUR EAU

RAINURES POUR EAU

Les toits de camion Isuzu sont spécialement conçus pour éloigner l'eau du pare-brise pour une meilleure visibilité. Les canaux aident également à minimiser les flaques d'eau qui débordent de la porte lorsque vous quittez la cabine.

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Cabine

CABINE SPACIEUSE

Les camions Isuzu ont deux choix de cabine. La cabine standard dispose de sièges spacieux pour trois personnes. La cabine double peut accueillir sept personnes. Les deux cabines sont conçues en pensant au conducteur et au passager. La caractéristique la plus notable de la cabine est la visibilité vers l'avant. Le grand pare-brise et la conception avant surbaissée offrent au conducteur une visibilité supplémentaire de huit pieds devant la cabine. La vision périphérique dans la cabine est également améliorée par des montants A verticaux qui ne s'étendent pas devant le conducteur.

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ÉCLAIRAGE

ÉCLAIRAGE

Les camions Isuzu sont équipés de phares halogènes avec feux de route/de croisement et de feux de jour. Les clignotants orientés vers l'avant sont intégrés dans la partie supérieure du design des phares. Cinq feux de position de couleur auburn sont placés sur la ligne de toit pour augmenter la visibilité du camion pour les autres conducteurs. Sur les portes, les clignotants ont un feu de virage intégré qui s'active lorsque le clignotant est activé pour éclairer la trajectoire de conduite lors des virages.

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Freins

FREINS ET SUSPENSION MULTI LAMES

Les NPR et NPR-HD à essence sont équipés de freins à disque avant et de freins à tambour arrière. Le système ABS (système de freinage antiblocage) à 4 canaux comprend l'EBD (répartition électronique de la force de freinage). Ce système de freinage, associé à un système de suspension robuste doté d'une suspension avant multilames effilée (valeur nominale de 7 220 lb) et d'une suspension arrière à lames multiples (valeur nominale de 12 900 lb), aide à stabiliser les charges utiles lourdes pendant le freinage.

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MOTEUR

Moteur à essence V8 de 6,6 L

Les NPR et NPR-HD à essence sont équipés d'un moteur à essence V8 avancé de 6,6 litres. Le moteur produit :

  • 350 ch à 4 500 tr/min
  • 425-lb-pi. couple @ 3800 tr/min

Ce moteur avancé est puissant, efficace et surtout durable. Le bloc en fonte, les culasses en aluminium, le vilebrequin en acier forgé et les collecteurs d'échappement en acier inoxydable servent de base à ce producteur d'énergie. L'accélération et l'efficacité sont amplifiées grâce à des technologies avancées telles que l'injection directe, la commande électronique des gaz et le calage variable des soupapes.

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TRANSMISSION

TRANSMISSION AUTOMATIQUE 6 RAPPORTS

Les NPR et NPR-HD à essence sont équipés d'une transmission automatique à 6 rapports. Cette transmission Hydra-Matic comprend un convertisseur de couple à verrouillage et deux vitesses surmultipliées. La transmission est programmée pour une accélération et une efficacité optimales. Les rapports de démultiplication sont les suivants : (1) 4.027, (2) 2.364, (3) 1.532, (4) 1.152, (5) 0.852, (6) 0.667 et (REV) 3.064:1.

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châssis de roue arrière double

CHÂSSIS À ROUES ARRIÈRE JUMELÉES

Le double châssis à roues arrière fournit une plate-forme robuste et robuste qui peut gérer des charges utiles plus lourdes. La conception offre également une traction améliorée aux roues arrière pour une meilleure accélération tout en offrant un contrôle de direction réactif à partir des roues avant. Équipés de pneus 225/70 R19,5", les roues et les pneus ont une rotation "intérieur-extérieur" conçue pour prolonger la durée de vie de vos pneus et vous faire économiser de l'argent.

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POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE

POIDS NOMINAL BRUT DU VÉHICULE (PNBV)

Le NPR à essence (12 000 lb PNBV) et le NPR-HD (14 500 lb PNBV) ont une capacité d'essieu avant de 6 830 lb. et un essieu arrière d'une capacité de 14 550 lb. Le NPR est équipé de pneus de 16 pouces avec un rapport de démultiplication de 4,10 et le NPR-HD est équipé de pneus de 19 pouces avec un rapport de démultiplication de 4,30. Ces composants solides fournissent des charges utiles de corps robustes. Le NPR a une charge utile allant jusqu'à 6 796 lb. et le NPR-HD jusqu'à 8 941 livres. Avec quatre choix d'empattement (109, 132,5, 150 et 176 pouces), ces camions peuvent accueillir des carrosseries de 12 à 20 pieds.

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RÉSERVOIR DE CARBURANT MONTÉ DANS LE CHÂSSIS

RÉSERVOIR DE CARBURANT MONTÉ DANS LE CHÂSSIS

Le réservoir de carburant dans le cadre de 38,6 gallons est idéalement placé entre les longerons du cadre arrière. Cette position vers l'arrière empêche le réservoir d'interférer avec les supports de carrosserie et n'encombre pas les longerons du cadre. Le réservoir plus grand permet également d'augmenter l'autonomie pour réduire au minimum le temps de ravitaillement.

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CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE

  • NPR 6,6 L

    Catégorie : 3

    NPR 6,6 L cabine multiplace essence

    Cabine multiplace

    6.0L Model Shown

    PNBV/PNBC

    12,000/18,000 lb.

    VOIR LES SPÉCIFICATIONS

  • NPR-HD 6,6 L

    Catégorie : 4

    NPR-HD à essence de 6,6 L

    Cabine de série

    6.0L Model Shown

    PNBV/PNBC

    14,500/20,500 lb.

    VOIR LES SPÉCIFICATIONS

  • NPR-HD 6,6 L

    Catégorie : 4

    Cabine multiplace NPR-HD à essence de 6,6 L

    Cabine multiplace

    PNBV/PNBC

    14,500/20,500 lb.

    VOIR LES SPÉCIFICATIONS

  • NPR 6,6 L

    Catégorie : 3

    Essence NPR 6,6 L

    Cabine de série

    PNBV/PNBC

    12,000/18,000 lb.

    VOIR LES SPÉCIFICATIONS

GARANTIE STANDARD

GARANTIE LIMITÉE STANDARD
Limitations de la garantie Temps ou kilométrage, selon la première éventualité
Durée en années Voitures-kilomètres
Base 0-3 0-60,000
Moteur
  • Transmission
  • Essieu moteur
0-5 0-120,000
Longerons de châssis 0-3
5*
0-60,000
Illimité
Garantie des systèmes antipollution 0-5 0-80,000
Tôle de cabine (Perforation) 0-5 Illimité
Tôle de cabine (corrosion) 0-3 0-60,000
Pneus 0-2 0-38,000
Corrosion (rouille) 0-4 Illimité

*Après 3 ans ou 60 000 kilomètres, la couverture de la main-d'œuvre et des pièces est de 50 % jusqu'à 5 ans.

Les couvertures de garantie sont déterminées par le kilométrage du véhicule et le nombre d'années à compter de la date de livraison. Les couvertures de la garantie sont limitées selon la première éventualité.

GARANTIE PROLONGÉE

60/120 000 OU 60/160 000
  • MOTEUR
    • Toutes les pièces lubrifiées à l'intérieur, y compris, mais sans s'y limiter, le bloc-cylindres, la culasse, le carter d'huile, le boîtier de thermostat, le volant moteur, les collecteurs d'admission
    • Pompe à huile, pistons avec segments, vilebrequin et roulements, bielles et roulements, boulons de culasse, joint de culasse, soupapes d'admission et d'échappement, culbuteurs, actionneur d'arbre à cames, arbre à cames, joints principaux avant et arrière
  • ESSIEU MOTEUR
    Différentiel, arbres de roue, tous les joints et roulements
  • TRANSMISSION
    Carter de transmission et toutes les pièces internes.
  • ASSISTANCE ROUTIÈRE
    Assistance routière et remorquage jusqu'au concessionnaire le plus proche pour les réparations couvertes sur le véhicule sans frais supplémentaires
Les couvertures de garantie sont déterminées par le kilométrage du véhicule et le nombre d'années à compter de la date de livraison. Les couvertures de garantie sont limitées par celui qui se produit en premier.

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